• Engines of the Golden Era – G.H.Q. Aero


    When Bernard B. Winston set up the beginnings of the huge America’s Hobby Center in lower Manhattan, in the middle 1930’s, he was an admirer of Louis Loutrel and the Loutrel engine being offered to modelers. When Loutrel failed to interest the modelers in his engine, Winston purchased the manufacturing rights, tooling and “goodwill” and dubbed it the “G.H.Q.”, which became his “house” model engine.

  • Engines of the Golden Era – Super Cyclone


    Almost eighty years ago, MAN readers opened their copies of the December 1939 issue to be greeted by a massive three page advertising spread announcing a splendid new engine, the .65 cu. in. “Super Cyclone.” Produced and marketed by the rather grandly titled Aircraft Industries Corporation, of Glendale California, the Super-Cyclone joined (and eventually superseded) the popular .36 cu. in. “Baby Cyclone.”

  • Engines of the Golden Era – Bernie Winston on the G.H.Q.


    In the June 1987 issue of “Model Builder”, regular engine reviewer, Stu Richmond, took the GHQ as his subject. His review is especially noteworthy for reprinting a portion of a letter from Bernie Winston himself. The relevant section appears below, preceeded by Stu’s lead-in to the letter, followed by Bernie’s take on the GHQ.

  • Atom pohání modely – už 70. let !


    Ten nadpis „ATOM POHÁNÍ MODELY“ nepochází z nějaké „sci-fi“ knížky nebo povídky, vypůjčil jsem si jej z našeho poválečného leteckého časopisu ROZLET, ročník II. č. 13 z 27. března roku 1946, ve kterém známý modelář a publicista Jaromír Schindler v článku s tímto názvem popisoval vznik a výrobu našeho nejúspěšnějšího a nejrozšířenějšího poválečného detonačního modelářského motoru ATOM, který vznikl v roce 1945, letos tedy vzpomínáme významné výročí 70 let od jeho vzniku!

  • Motory zlaté éry – Brown Junior


    Motor BROWN JUNIOR se vyráběl se v mnoha verzích od roku 1932 asi až do roku 1945 a stal se skutečnou „legendou“, protože koncem 30. let poháněl asi naprostou většinu motorových modelů snad po celém světě! U nás jej poprvé popsal známý český modelářský průkopník a publicista Karel Pečiva v časopise MLADÝ LETEC z března roku 1937, kde uveřejnil i jeho pěkný technický nákres.

  • Tlush Super Ace – provozní zkušenosti


    Stan Stembera vlastní tento motor ve své sbírce – je to kus vyrobený v roce 1973 z těch částečně originálních dílů, výrobní číslo má 34 – a protože mi bylo umožněno provést i praktické zkoušky tohoto zajímavého motoru, tak jsem se rozhodl o některých jeho technických detailech a nahazování tohoto unikátu napsat také pár řádek.

  • Engines of the Golden Era – Tlush Super Ace


    When I first tried to pronounce the name “Tlush” I had to practice and I still stumble over it now and then. It just doesn’t come easily. Tlush is one of the most historic “unknown” names of the early 1930’s powered model beginnings and strangely enough the Tlush Super Ace Motor Co, 755 Sixth St, Lyndhurst, N.J. sold most of their production overseas.


Translate »